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2024年第12周(318-324)上市新车汇总
来源:爱游戏app官网下载    发布时间:2024-04-01 21:22:19

  回顾上周国内车市,上市新车较多。其中不乏有捷途X90 PRO、红旗EH7这样的全新车系,也有像是全新长安逸动、全新玛莎拉蒂GranCabrio Trofeo等换代和重磅改款车型。接下来我们将对上周上市新车进行汇总,看看有没有您喜欢的吧!

  3月18日,上汽大众官方宣布旗下2024款途观L出众款正式上市。新车推出3款车型,售价区间为18.68-21.70万元。与此同时,上汽大众官方还提供购车即享2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐、至高5年0利率、车主推新成功各获300元等值V豆等购车礼遇。

  外观方面,新车与现款途观L保持一致,依旧采用标志性的横幅镀铬格栅搭配大尺寸通风口的设计,具有较高的辨识度。内饰采用贯穿式空调出风口以及悬浮式液晶显示屏的组合,兼具精致感与科技感。

  配置方面,新车将配备10.3英寸全液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏、Panorama全景电动天窗、前排座椅加热、12向前排座椅电动调节等配置。智能科技方面,新车搭载IQ. 智慧车联系统、支持无线CarPlay和CarLife,并提供自适应巡航系统、IQ. 360全景影像等配置。

  动力方面,新车继续搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T EVO II净效发动机上限功率118kW,最大扭矩250N·m;2.0T发动机上限功率137kW,最大扭矩320N·m。传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱。

  3月18日,车质网从官方获悉,比亚迪护卫舰07荣耀版车型正式上市。新车推出5款车型,售价区间为17.98-25.98万元。荣耀版车型主要是针对智能座舱方面做了升级,同时还新增优化了多项配置以及贝壳白内饰。

  新车采用了海洋网全新的海洋美学设计理念,前脸拥有硕大的前格栅,两侧头灯造型纤细,中间则以一条饰板相连接,起到视觉拉伸效果。车尾部分十分饱满,并通过柔和的线条,使得尾部十分圆润。同时,新车采用了当下较为流行的贯穿式尾灯组,尾厢上沿处还设计了扰流板,为整车增添了些许运动感。

  内饰方面,新车整体样式依旧是大家熟悉的比亚迪家族设计风格,荣耀版车型还新增了贝壳白内饰,带来更加温馨且有质感的内饰氛围。此外,荣耀版车型全系标配15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,内置全新DiLink智能网联系统。配置上,手机无线W,并且支持VTOL移动电站,放电功率全系升级至6kW。此外,新车还全系标配了原厂车载ETC功能。

  动力方面,新车搭载1.5T发动机加电动机组成的插电混动系统,发动机上限功率102千瓦。两驱版本的电动机上限功率145千瓦;四驱版车型双电机最大总功率295千瓦,最大总扭矩656N·m。续航方面,满油满电情况下综合续航里程超1200公里。

  3月18日,车质网从官方获悉,北京BJ40荣耀版正式上市,此次共推出3款车型,售价区间为13.98-15.58万元。与此同时,官方还提供了金融礼、置换礼、增购礼、荐友礼、无忧礼等五大购车权益。

  外观方面,新车沿用了上一代BJ40设计语言,经典的五孔进气格栅与方形大灯组辨识度极高。此次上市的三款车型仅在细节上有所差异,未来也将与全新BJ40同堂销售。

  尾部造型平直且方正,外挂式备胎也彰显越野气息。车身尺寸方面,此次上市的刀锋英雄荣耀版与城市猎人荣耀版为标轴版车型,长宽高分别为4630mm*1925mm*1871mm,轴距2745mm;致敬2020荣耀版则为短轴版车型,长宽高分别为4350mm*1925mm*1865mm,轴距2465mm。

  内饰方面,新车同样沿用上一代车型设计语言,整体设计主打实用性,大量物理按键操作起来十分便捷。配置方面,根据不同车型提供12.3英寸液晶仪表盘、主驾驶座椅6向电动调节、220V电源插座、定速巡航等。

  动力方面,新车提供2.0D柴油发动机+8AT、2.0T汽油发动机+8AT两种动力总成,发动机上限功率分别为120kW和165kW,峰值扭矩均为380N·m。

  3月18日,东风标致408龘龘款正式上市,新车推出3款车型,售价区间10.97-12.57万元。新车在配置方面有较大的提升,同时还搭载了全新的1.5T发动机。

  新408龘龘款在外观设计上承袭了现款车型的精髓,点阵式前格栅依旧显眼,独具辨识度。獠牙形状的日间行车灯的造型独具一格,视觉冲击力十足。

  车身侧面线条流畅且简约,钻石切割轮圈的加入为整车增添了不少运动气息。在尺寸方面,新车的长宽高和轴距均达到了同级主流水平,长宽高分别为4750mm*1820mm*1488mm,轴距达到2730mm,足以满足日常使用需求。

  车尾的设计同样个性十足,尾灯内部采用三颗竖状LED灯带,点亮后仿佛狮爪般犀利,极具辨识度。车尾中间的亮黑色装饰条,不仅拉伸了横向视觉宽度,更提升了车尾的层次感,使整车看起来更时尚大气。

  内饰方面,新408龘龘款采用了经典的“T”字形布局,并保留了大量实体按键,更便于驾驶者进行盲操。配置方面,自动大灯和自动感应式雨刷由顶配专属变为全系标配,主驾座椅标配8向电动调节,中配车型副驾座椅也升级为8向电动调节,为驾驶者和乘客提供了更加舒适便捷的驾乘体验。

  在动力系统上,新408龘龘款搭载了神龙公司最新的第四代360THP 1.5T四缸发动机,上限功率可达127kW,最大扭矩为255N·m。

  3月20日,捷途官方宣布,捷途X90 PRO正式上市。新车定位中型SUV,有5座和7座版本,动力提供1.6T和2.0T发动机。此次上市新车共推出10款车型,售价区间为12.79-17.29万元。

  外观方面,捷途X90 PRO采用了捷途品牌最新设计语言,前脸配备了大尺寸前格栅+直瀑式中网,辅以时下流行的分体式前灯组+LED贯穿式灯带,很有时尚感。矩阵式前灯组内部由222颗LED光源组成,并且每一颗都可以独立点亮,支持自适应远近光功能。具体车身尺寸,长宽高为4858mm*1925mm*1780mm,轴距为2850mm。

  车尾部分造型饱满,一体式后尾门上配有全LED光源贯穿式尾灯+镀铬饰条的组合,与车头相呼应。后包围底部还配备了双边共两出外露式排气,与黑色底部扩散器相搭,营造出不俗的运动氛围。

  捷途X90 PRO的内饰设计同样换新,提供了更具豪华氛围的棕/黑双拼配色,辅以大面积皮革材质包裹,营造出较强的质感。中控台造型简洁,内置高通骁龙8155芯片的悬浮式15.6英寸无边框中控屏成为了焦点。同时在配置方面,新车还提供了全液晶仪表盘、水晶风格电子挡杆、8扬声器SONY品牌音响、手机远程控制、OTA升级以及50W无线快充等。

  此外,新车将提供5座/7座两种布局可选,7座车型为常见的2+3+2布局。前排座椅根据车型配置不同,可提供电动调节、加热、通风等功能。

  动力系统方面,捷途X90 PRO将提供两种动力总成,其中1.6T发动机最大马力197Ps,峰值扭矩290N·m;2.0T发动机最大马力254Ps,峰值扭矩390N·m。与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。

  3月20日,新款长安UNI-V正式上市,共推出4款车型,售价区间10.89-12.49万元,限时优惠价9.89万起。作为小改款车型,新车在外观和内饰两方面做了优化升级。

  外观方面,新款长安UNI-V采用家族化的无边界格栅设计,中网造型相比老款略有变化,网格由平行四边形变为三角形。前脸使用直线条与折线组成的几何设计元素,大灯组造型犀利,配合下方的导流槽设计,提升了前脸的运动感。

  车身侧面采用溜背式设计,配合隐藏式门把手和熏黑多辐轮圈,与整车的运动风格相符合。车尾配备目前流行的贯穿式尾灯组,进一步拉伸了视觉宽度。车尾下方的黑色后包围,整体设计类似跑车的扩散器,进一步强化了车辆的运动属性。

  据官方介绍,新款长安UNI-V整车风阻系数为0.25Cd,相比老款车型降低7.4%,逐步提升了车辆的动态性能。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4720mm*1838mm*1430(1435)mm,轴距2750mm。

  内饰设计变化不大,继续采用10.3英寸液晶仪表+10.3英寸中控大屏的组合,一体式运动座椅与整车的运动风格相符合。配色采用活力橙/疾影橙与酷黑搭配,配合翻毛皮材质的应用,营造出动感十足的座舱氛围。双D型运动方向盘源自赛车设计,并配以随动式换挡拨片。

  智能化配置方面,新款长安UNI-V配备IACC L2级智能驾驶辅助,让驾驶更省心、更安全。全系标配540°高清影像智能视频系统和全场景智慧语音交互系统,从智驾、智能交互多维度提高行车安全性。未来智慧座舱支持全视交互、全场景智慧语音等多种功能,还提供SONY品牌音响、64色幻彩氛围灯等配置。

  动力方面,新款长安UNI-V搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,上限功率138KW、最大扭矩300N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱。

  3月20日,第三代长安CS75 PLUS冠军版正式上市,共推出3款车型,售价区间12.19-13.99万元,限时优惠价10.99万元起。新车定位为紧凑型SUV,全系标配L2级智能驾驶系统。

  外观设计方面,第三代长安CS75 PLUS冠军版依旧采用家族式设计,无边框前格栅让车头拥有更强的整体感,内部网格换成了立体感更强的平行四边形设计。车头两侧导流槽内部增加了镀铬横条装饰,提升了精致感。

  车身侧面和车尾设计与之前的老款车型保持一致。细节方面,新车配备造型别致的贯穿式尾灯组,两端采用Y字形设计,具有很高的辨识度,并拉伸了视觉宽度。后包围采用熏黑设计,搭配双边共两出镀铬排气管,逐步提升了运动属性。

  内饰方面,第三代长安CS75PLUS冠军版采用传统对称式设计,贯穿式空调出风口增加了开阔感。新车全系标配L2级智能驾驶辅助系统,具备智慧续航跟车、前碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、智能远光系统、智能偏移避让、紧急车道保持等多项驾驶辅助功能。

  智能化配置方面,内嵌Face ID人脸识别的IMS智能交互管家,不仅支持语音、手势等多种互动方式,还能主动识别用户,并按照每个用户驾驶喜好记忆自动完成相应设置,用户轻踩刹车就能启动车辆。此外,IMS智能交互管家还拥有疲劳监测预警、智能儿童呵护系统、不规范行为提示等能力。

  动力方面,第三代长安CS75PLUS冠军版依然提供1.5T和2.0T两套动力版本。蓝鲸新一代 NE1.5T发动机上限功率138kW、最大扭矩300N·m。蓝鲸2.0T高压直喷发动机上限功率171kW,最大扭矩390N·m。传动系统方面,新车匹配爱信8AT手自一体变速器,换挡响应整体提升40%。

  3月20日,全新长安逸动正式上市,售价区间8.39-9.69万元,共推出3款车型,限时优惠价7.09万起。全新逸动官方称之为第三代逸动,相比现款车型,车身尺寸方面升级并换装全新1.5T四缸发动机。

  外观设计方面,全新逸动采用长安纵横万象设计语言,融入轻奢生活设计理念。其前脸由无边框中网和镂空的点阵式装饰组成。车头采用狭长的大灯组设计,配合下包围处的梯形进气口和两侧的导流槽造型,有着非常强的运动感。

  车身侧面采用轿跑车式设计,贯穿式腰线带来较强的层次感,隐藏式门把手也是目前的流行设计。车尾整体设计简洁,微微上翘的小鸭尾造型和双边共两出式排气布局,提升了运动感。尾灯造型狭长,并未采用目前流行的贯穿式设计,整体风格与前灯组统一,形成前后呼应。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4770mm*1840mm*1440mm,轴距2765mm。

  内饰设计方面,全新逸动采用简洁的设计风格,悬浮式液晶仪表和中控台显示屏,增加了科技感;平底式方向盘和赤缇红配色,提升了内饰的运动氛围。车内的全场景智慧交互系统,不仅支持手机信息、APP无缝同步车机使用,还具备主副驾声源定位和连续对话的语音交互能力。同时,全新逸动还全系标配540°高清全景影像、行车记录仪、手机蓝牙钥匙等功能。

  动力系统方面,全新逸动搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器的组合,动力响应提升350毫秒,极端场景动力响应提升0.2秒,发动机上限功率125kW、最大扭矩260N·m。

  3月20日,新款坦克500 Hi4-T正式上市,售价33.5万元,与老款车型保持一致。现在购车,还可享6大无忧礼。作为升级版车型,新款坦克500 Hi4-T主要是针对发动机、四驱系统和车机系统来进行优化升级。

  外观方面,新款坦克500 Hi4-T并未做调整,长宽高分别为5078mm*1934mm*1905mm,轴距2850mm;接近角/离去角分别为29.5°和24°,最小离地间隙213mm。作为一款硬派越野车,新车在通过性数据方面达到同级别车应有水准。

  车机系统方面,长城汽车与华为智慧出行部达成合作,HUAWEI HiCar 4.0系统正式在长城旗下的车型中应用。新款坦克500 Hi4-T搭载最新的V1.4版本,支持HiCar、ICCOA、DLNA三种方式的手车互联功能,另外还增加导航过程中红绿灯计时功能、导航组队功能、导航目的地红线功能、桌面壁纸、快捷卡片自定义显示功能、HUD越野模式、灵控球以及插枪远控等功能。

  内饰方面,新款坦克500 Hi4-T配备12.3英寸液晶仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组成的四屏联动,在换装全新鸿蒙车机系统后,能轻松实现更多的手机互联。

  动力系统方面,新款坦克500 Hi4-T换搭全新的米勒循环2.0T发动机,上限功率185kW、最大扭矩380N·m,与老款车型相同,但在更换米勒循环之后,新发动机的节能和静音效果将会有所提升。燃油经济性方面,新款坦克500 Hi4-T的最低荷电状态油耗为8.8L/100km,低于老款车型的9.55L/100kmm。四驱系统方面,新车将由现款的机械式四驱结构更新为电控智能四驱系统,更方便新手操作。

  3月20日,红旗EH7正式上市,此次共推出5款车型,售价区间为22.98-30.98万元。新车是红旗新能源子品牌独立运营后推出的首款车型,基于全新FMEs旗帜超级架构打造,最大续航可达820km。

  此外,官方还推出了“零压·安心享”计划,总价值至高100000元。这中间还包括零压四终身服务计划、零压无忧GO权益计划以及零压限时跃-产品升级计划。零压四终身服务计划包括:1、终身免费保养;2、终身免费保修;3、终身免费救援;4、终身免费取送车。

  作为红旗品牌的全新纯电产品,新车采用了自然灵动美学设计语言,整体视觉效果简约、时尚。前脸部分,封闭式前格栅彰显其新能源身份,两侧的大灯组则犹如“回旋镖”一般,配合车头底部犹如笑脸一样的装饰件,整体的辨识度较高。

  尾部造型非常吸睛,贯穿且样式新颖的尾灯组设计十分大胆。据悉,尾灯内部是由285颗LED灯珠构成,并采用立体厚壁光导方案,点亮后极具科技感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4980mm*1915mm*1490mm,轴距达到了3000mm。

  车内整体感受更偏向居家一些,大量软性皮质包覆+翻毛皮材质的顶棚,让车内充满了档次感。同时,新车还将采用6英寸主驾TFT屏幕+15.5英寸中控屏组合,符合了当下花了钱的人科技感的需求。其中,车机搭载高通骁龙8155芯片,操作流畅性有所保障。

  此外,语音助手“小七”具备全时免唤醒功能,支持连续对话和语音手势互动。音响系统提供10或14个扬声器,其采用钛膜高音技术和1640瓦大功率功放,确保音质清晰明亮。

  动力方面,新车将会提供单电机和双电机两种选择,其中单电机总功率为253kW;双电机版电动机总功率为455kW。续航方面,新车提供75kWh、85kWh以及111kWh三种容量电池组,根据不同车型,CLTC纯电续航能力分别可达600km、640km、690km、760km、820km。

  3月21日,上汽通用别克官方宣布新款昂科威S正式上市。新车推出3款车型,售价区间为21.49-23.99万元。新款昂科威S采用别克家族最新的PURE Design设计理念,并搭载新新一代VCS智能座舱。官方表示,现在下订即享受1000元定金膨胀10000元购车礼金,另外还将提供置换礼、无忧礼等上市礼遇。

  外观方面,新款昂科威S换装别克SUV家族最新的设计风格,大尺寸梯形前格栅内部采用编织网格装饰,搭配两侧的镀铬饰条,提升了整个前脸的运动气质。前大灯采用分体式设计,具有更高的辨识度。

  侧面采用分段式腰线设计,塑造出一定的肌肉感。尾部造型相对简洁,尾灯组样式与前大灯相呼应,镀铬排气进一步增加了整车的运动感。值得一提的是,28T炫黑尊尚版配备炫黑运动套件,包括运动熏黑格栅、20英寸运动熏黑铝合金轮圈,其前后护甲板、裙条、窗框、后视镜以及铝合金车顶行李架均采用黑色涂装。

  内饰方面,新款昂科威S采用更加简洁的设计,30英寸弧面6K显示屏搭配电子怀挡,营造出更强的科技质感。配置方面,新车搭载新新一代VCS智能座舱,拥有高通骁龙8155芯片,支持OTA升级。此外,车机系统还提供包括网易云音乐、爱奇艺视频,咪咕游戏,喜马拉雅等在内的娱乐APP。

  动力方面,新款昂科威S搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机。其中,2.0T发动机上限功率174kW,最大扭矩350N·m;1.5T发动机上限功率155kW,最大扭矩270N·m。传动系统匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。此外,新车全系标配48V轻混系统。

  3月21日,全新玛莎拉蒂GranCabrio Trofeo正式上市,新车售价243.8万元。作为玛莎拉蒂GranTurismo的敞篷版车型,其最大区别就是换装了软顶敞篷,将意式浪漫展现得淋漓尽致。动力方面,新车继续搭载3.0T双涡轮增压发动机,官方公布的百公里加速时间仅需3.6s。

  外观方面,新车采用玛莎拉蒂最新的家族式设计风格,标志性的中网造型以及“三叉戟”车标都极具辨识度。全新设计的竖置灯组比较有新鲜感,内置两组LED灯带,点亮效果十分出色。

  侧面部分,新车依旧延续了GT车型经典的整体比例,长车头、楔形前脸以及“三腮孔”设计都十分经典。软质顶棚由织物制作而成,提供5种颜色,能够最终靠中控屏进行开合操作,收纳时间为14s。尺寸方面,新车长宽高分别为4966mm*1957mm1365mm,轴距为2929mm。

  内饰造型简约规整,大面积皮质材料的使用营造出很强的豪华感。配置方面,新车提供12.2英寸全液晶仪表以及三辐式多功能方向盘,搭配12.3英寸中控多媒体显示屏,对于科技感的营造也十分到位。新车采用2+2座椅布局,作为敞篷车,座椅还带有3档颈部加热功能,颇为实用。

  动力方面,新车继续搭载3.0T双涡轮增压V6发动机,上限功率405kW,最大扭矩660N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱。官方多个方面数据显示,新车的百公里加速时间仅需3.6s,极速可达316km/h。此外,车辆还将提供四种不同的驾驶模式,分为GT模式、Sport运动模式、Corsa赛道模式,以便满足多种的使用需求。

  3月22日,新款坦克400 Hi4-T正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为28.58-28.98万元。相比老款车型,新款坦克400 Hi4-T搭载了全新的米勒循环发动机,并更换为支持华为HiCar的最新车机系统。此外,官方还推出了包括质保无忧、保养无忧、网联无忧等在内的八大无忧礼。

  外观方面,新款坦克400 Hi4-T整体设计与老款保持一致,机能风格前脸线条粗壮,彰显硬派SUV的定位。异形前大灯内部采用折线设计的LED灯组,极具辨识度。侧面采用高挑的车身造型,并配备了宽大的轮眉以及外露式铆钉,力量感十足。

  内饰方面,新款坦克400 Hi4-T采用12.3英寸液晶仪表与16.2英寸中控屏的组合,配合HUD抬头显示系统和流媒体后视镜,强调简洁化设计的同时也营造出不错的科技质感。车机系统升级为V1.4版本,支持HiCar、ICCOA、DLNA三种方式的手机互联功能,另外还增加四音区语音识别、导航过程中红绿灯计时功能、导航组队功能、导航目的地红线功能、HUD越野模式、灵控球以及插枪远控等功能。

  动力方面,新款坦克400 Hi4-T搭载由2.0T米勒循环发动机与电机组成的插电式混合动力系统,发动机上限功率185kW,最大扭矩380牛·米,参数与老款保持一致。P2电机总功率120kW,系统综合功率300kW,综合扭矩750牛·米。动力电池容量为37.1kWh,WLTC纯电续航能力105km。传动系统匹配9HAT混动专用变速箱,WLTC综合油耗2.06L/100km,最低荷电状态油耗8.8L/100km。