穿戴长袖牛仔布防护服、防烫鞋,戴着作业帽、胶皮手套、防毒口罩,左手举着电焊罩,右手举着焊枪……作为我国铁路北京局集团有限公司石家庄车辆段仅有的女电焊工,47岁的温素霞焊修着受损的卡车车门。
温素霞的父亲是位老铁路人,老公也是铁路人。1989年参加作业时,温素霞与“焊花”结缘,被分配到修车车间配件加修组,当上了一名电焊工。在这个主要以男性为主的作业岗位上,她现已作业了近30年。
扎眼的电弧、飞溅的焊花、呛人的烟尘……作为电焊工,这是温素霞一定要做好防护的对手。最难熬的是夏日,因为焊接过程中发生的电弧温度到达4200℃以上,在厚厚的防护服里,焊花烤得电焊工浑身湿透。
刚踏上作业岗位,飞溅的焊花让对未来作业充溢等待的温素霞有了畏缩的想法。不过,调整好心情的她,每天认真地跟着师傅操练运弧方法。
素日里满面笑容的温素霞言语不多,但作业起来有一股倔劲儿。力气不行大、臂力不行强,她就坚持训练,在电焊手把上添加分量练臂力。学徒期到的时分,她拿着自己焊的铁板让师傅看时,师傅翘起了大拇指。
通过多年的艰苦锻炼,锋芒毕露的温素霞电焊技能已成为班组佼佼者,还带上了学徒。车间每年组织技能交锋,她与的学徒成果一向独占鳌头。从2011年以来,她接连6年取得段“三八红旗手”荣誉称号。
温素霞地点的修车车间铁工组的最主要使命,是修正、加固货运车厢的车门。据新闻媒体报道,近几年跟着货运变革和“公转铁”执行,铁路货运量一向添加。以石家庄车辆段为例,2018年车厢修理使命将比2017年添加1000辆左右。
班组长杨新建说,春运期间,班组加修配件使命急,作业量较大。“但只需我一组织,她二话不说静心就干,有时分连口水都顾不上喝,有的男员工都无法跟她比。”
近30年的作业,温素霞一丝不苟、勤勤恳恳。有人劝再过几年就退休的她跟车间请求换个悠闲作业,这位电焊“花木兰”却说:“算了,干了这多年都干惯了,不给他人找麻烦。”(文/摄 我国网记者 陈维松)